Прибыль Volkswagen в США резко упала из-за роста пошлинПри новостях о том, что прибыль Volkswagen в США обвалилась, кажется, будто это где-то далеко и касается только финансовых отчётов. Но для обычного покупателя в России такая история — это показатель того, как глобальные автопотоки, таможенные решения и корпоративные стратегии могут менять цены, наличие комплектаций и сам подход брендов к рынку. Ситуация для VW в Штатах резко ухудшилась, и это влияет на весь мировой контур, включая доступность моделей, объёмы поставок и приоритетность рынков.
Что стоит за падением прибыли Volkswagen
За девять месяцев прибыль производителя заметно сократилась, несмотря на стабильные продажи. Американское направление просело сильнее всего: из-за повышения пошлин выросли расходы на импорт автомобилей, комплектующих, электроники и высокоточных модулей. Для бренда это означает повышение себестоимости премиальных моделей, спортивных модификаций, электромобилей и кроссоверов. Сегменты, где маржа и так была невысокой, оказались под давлением, а локальные заводы не покрывают весь ассортимент.
Почему американское проседание бьёт по глобальной стратегии
Рынок США — один из самых дорогих в обслуживании для европейских брендов. Когда импортные доплаты фактически съедают прибыль, компаниям приходится менять приоритеты: сокращать линейку, пересматривать акценты в производстве и перераспределять объёмы между странами. На нишевые версии и модели с малым спросом просто перестают делать ставку. В итоге реже встречаются выгодные комплектации, уменьшается ассортимент спецсерий, а доступность поставок для других регионов тоже становится менее предсказуемой.
Sun, 16 Nov 2025 10:22:00 +0300